当前，洛阳市正处于“七下八上”防汛关键期，城市防汛工作不能放松，地下停车场、地铁、隧道等重点区域都有哪些应对措施？沙袋、挡水板、水泵等防汛物资和设备是否配备到位？如何保护地下电力配套设施？防汛应急预案有没有做实做细？来看记者实地走访的情况。

　　隋唐园立交地下停车场位于隋唐园立交西侧，有停车位813个，是市区内较大的一处公共地下停车场。7月28日上午，在该停车场1号入口，工作人员正在检查防汛沙袋和挡水板。

　　记者看到，1号入口处的防汛沙袋就近堆叠在入口坡道两侧，不锈钢挡水板放置位置醒目，紧急状况下可快速取用拼装。“该停车场4个车辆出入口全部准备了防汛沙袋和挡水板，22个人行出入口也准备了高度不低于1米的沙袋。”停车场运营方——洛阳崇弘公司有关负责的人介绍，根据该公司防汛标准，地下停车场出入口的挡水板高度不能低于0.5米，防汛沙袋紧急使用时，叠砌高度不低于1米。

　　在1号入口，还有一条长长的抽水管沿坡道直通地下停车场集水井。现场负责的人介绍，抽水管另一端连着移动水泵，作为集水井固定水泵的补充。隋唐园立交地下停车场共有34个集水井，每个井内配备两台固定水泵，当雨量过大，固定水泵排水出现压力时，可立即启动移动水泵辅助排水。

　　电力设施是地下停车场安全运作的关键，假如慢慢的出现雨水倒灌，如何保护地下电力设施？记者来到该地下停车场的一处高压配电间，配电间内的地坪要比房间外的高出半米，门口还有一块1米高的挡水板及防汛沙袋。“目前，公司自营地下停车场的电源均为‘一用双备’。”现场负责人说，除了原本的双电源，该公司还紧急购置了功率为300千瓦的移动发电机组，作为地下停车场照明和抽排水设备的专用备用电源。记者在停车场地上看到，一台大型移动发电机组已准备就绪，可随时工作。

　　“按照‘宁可备而不用，不可用时无备’理念，我们多次补充防汛物资，还重新完善了防汛应急预案。”现场负责的人介绍，根据预案，对地下停车场应重点保护，汛期执行24小时值班制度；汛情发生时，每半小时要检查一次集水井、水泵等关键设备；场内水位高度超过10厘米时，要立马停止运营，做好人员疏散和防汛抢险。

　　洛阳崇弘公司有关负责这个的人说，目前，该公司在全市范围内建设的地下停车场均已按照上述标准做好相关防汛准备。

　　记者从市城市管理局了解到，最新多个方面数据显示，目前市区内有地下车库的小区共366个。这些小区应怎么样才能做好防汛准备？27日，市防汛指挥部城市组下发通知给出标准：有地下车库的小区，要按照每个出入口至少350个标准防汛沙袋的标准做储备，沙袋应交叉叠砌，分层错缝垒筑、压实，有条件的可结合阻水挡板与帆布，增强防水效果。

　　7月28日上午，在地铁1号线地面出口处，市轨道交通集团工作人员正在进行防汛演练。随着指挥人员下达指令，工作人员迅速组装挡水板，并用沙袋封堵周围缝隙，形成一道防水屏障，整一个完整的过程用时约4分钟。

　　市轨道交通集团安全质量部相关负责人说，为做好防汛工作，该集团在地铁1号线每个站点都配备了挡水板、防汛沙袋和移动式抽水机。

　　“每个站点地面入口处都有台阶，高出道路地面60厘米左右，挡水板高度60厘米，两者加起来可以组成一道高1.2米的防水屏障，这是第一道防线。”该负责人说，“进入车站，出入口、墙壁处也设有排水沟、离壁沟，并准备了防汛沙袋。如果有雨水渗过挡水板或顺着墙壁渗下，我们会用沙袋封堵，形成第二道防线，让雨水流入排水沟和离壁沟。”

　　该负责人介绍，此前，洛阳市各地铁站已按叠砌高度60厘米的标准储备了防汛沙袋，此轮强降水后，该集团又增加了一批防汛物资和设备，如容易积水的地铁1号线七里河站、牡丹广场站、武汉路站，储备的防汛沙袋叠砌高度已增加到了1.2米。

　　记者了解到，降水发生时，地面雨水会通过排水沟、离壁沟汇集到地铁站内的集水井，当井内水位达到设定高度时，水泵就会自动抽水。目前，地铁一号线各站点均配备双电源，保障汛情发生时水泵能正常作业。

　　“我们还制定了防汛应急预案，根据汛情制定了四级预警。”该负责人说，如果出现汛情，市轨道交通集团将先根据预案采取对应措施，应急状态下保证24小时有人值班，保持通信畅通，视情况采取停运列车、疏散乘客、关闭车站等措施。

　　进入主汛期，城市道路隧道如何安全度汛？7月28日，记者来到位于王城大道与古城快速路交叉口东南角的古城快速路隧道监控中心，30块电子屏上实时显示古城快速路定鼎门、隋唐园和长夏门隧道内的路况信息。

　　“这3个隧道，不仅距离长，还设备多，需要24小时监控以应对突发情况。”市政集团桥梁管理分公司总工程师李刚说，在监控中心，值班人员可通过电子屏实时监测隧道内的交通、供电等数据，为隧道灾害预防提供第一手信息。

　　记者看到，监控中心门前有数百个防汛沙袋和一台应急水泵。“近期强降水后，市政集团开展自查自纠，加强完善了防汛物资和设备的配备。”李刚说，在该集团负责的古城快速路沿线，每个隧道内都增配了燃油式应急水泵，即使停电也可进行抽水作业。

　　除了监控中心，市政集团还在定鼎门隧道、长夏门隧道设有监控分中心，方便监测隧道内的实况。

　　当天，记者在隋唐园隧道办公区看到，值班员张兵兵正在监测隧道内情况。今年进入汛期后，他和同事“三班倒”，确保24小时都有人在岗。在定鼎门隧道办公区，值班员孙欣妤也在忙碌，平时，她每6个小时报告一次巡检情况，进入汛期后，报告频次增加到了每半小时至一小时。

　　记者在定鼎门隧道内看到，道路边侧设有流水槽，进入隧道的雨水通过流水槽进入地下泵池，再由水泵提升到雨水管网，最终排入河道。目前，定鼎门隧道内的3个泵房不仅增加了临时水泵，还配备了防汛沙袋以保证泵房在紧急状况下正常运作。“我们肯定按照要求，提前备足防汛人员和物资，增加巡检频次，确保安全度汛。”李刚说。